Vão Central da Terceira Ponte vai ter radar. Veja a velocidade

O pedágio na Terceira Ponte foi extinto no dia 22 de dezembro. Foto: Danielli Saquetto

Novos radares serão instalados a partir desta semana na Terceira Ponte, principal ligação entre Vitória e Vila Velha. A novidade é que o vão central também vai ganhar equipamentos de fiscalização de velocidade. A confirmação foi feita nesta segunda-feira (17) pelo secretário de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, em entrevista à BandNews FM Espírito Santo.

Até abril, os radares localizados na descida da Terceira Ponte, próximo à cabine do pedágio, permitiam velocidade máxima de 60km/h e outro no sentido contrário, chegando em Vila Velha, com limite de 70km/h. Com o fim do contrato anterior, os equipamentos estavam inoperantes. A empresa vencedora da licitação já começou a fazer a instalação dos novos radares.

O Departamento de Edificações e de Rodovias do Espírito Santo (DER-ES) confirmou que o vão central da Terceira Ponte também vai receber radares, no entanto, ainda não está definida a velocidade máxima permitida.

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Damasceno não deu muitos detalhes sobre a instalação dos novos equipamentos, mas lembrou que após a ampliação da Terceira Ponte, a velocidade máxima permitida na via passou de 80km/h para 70km/h. Desde as obras na via, o governo visava ter redutores de velocidade para diminuir os casos de excesso de velocidade na via e disputas de rachas.

O DER-ES ressalta que os 162 pontos de fiscalização eletrônica já começaram a receber os novos equipamentos, que estão sendo instalados pela empresa vencedora da licitação desde o dia 15 de maio. A instalação dos radares da Rodovia das Paneleiras já foi feita na semana passada. Já os equipamentos da Terceira Ponte têm instalação prevista para esta semana. A proposta central é atuar nas rodovias de maior fluxo de veículos, prioritariamente, como: a ES-020; ES-060; ES-010 e ES-080.

QUANDO COMEÇA A FUNCIONAR?

Primeiro, os equipamentos são instalados nas hastes, depois são ligados à energia, em seguida são aferidos, por último começam a fazer o registro das infrações. A nova empresa tem até 90 dias, de acordo com o contrato, para restabelecer todos os equipamentos, portanto até o final de agosto todos os pontos deverão estar com os novos radares.

O órgão informa ainda que os equipamentos podem começar a funcionar antes do prazo de 90 dias em alguns locais, pois à medida que vão sendo instalados e ligados à energia eles já começam a operar, sendo que a ordem de instalação bem como os locais não seguem um cronograma. Os pontos priorizados pelo DER-ES são as via com maior fluxo de veículos, ciclistas e de pedestres. Por isso, o DER-ES reforça a importância de obedecer a sinalização e as normas de trânsito por todas as rodovias.

O DER-ES informa que é dever do motorista obedecer a sinalização da via, o que inclui a sinalização horizontal da qual consta a linha de retenção como referência ao condutor. O motorista deve obedecer a sinalização local de parada do veículo com segurança quando o foco do sinal vermelho estiver acionado.

Os sensores dos equipamentos estão sendo instalados imediatamente após esta demarcação, portanto, avançando a linha, fatalmente ele transporá o sensor do equipamento, podendo ser autuado.