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Carro, ônibus e moto: como ficará o fluxo nas pistas da Terceira Ponte

Para criar a terceira faixa foi necessário estreitar as que já existiam na ponte

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Com a conclusão da obra, a Terceira Ponte terá três pistas de cada lado. Foto: Divulgação (Semobi)

Na reta final das obras, a ampliação das pistas da Terceira Ponte ainda é alvo de muitas dúvidas entre motoristas e motociclistas que circulam diariamente pela via. A expectativa é que a obra seja finalizada em um prazo de até 60 dias.

Uma das mais comuns, principalmente entre os ouvintes da Rádio BandNews Espírito Santo, é sobre a circulação de veículos com o estreitamento das pistas.

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Atualmente são duas pistas, com 3,5 metros cada uma delas nos sentidos Vila Velha e Vitória. Com a mudança, mais uma será criada, mas a largura delas será reduzida. Para criar a terceira faixa, o Governo do estado precisou remover as muretas laterais da ponte.

De acordo com a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), uma delas passará 3,1 metros, que vai ser destinada exclusivamente para ônibus, motos e carros de serviço, como viaturas e ambulâncias, e terá 3,10 metros de largura. Não haverá nenhuma demarcação para os motociclistas nessa faixa.

Os condutores fora dessa situação que trafegarem na faixa exclusiva estão sujeitos à penalidade prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A multa é considerada uma infração grave e o valor é de R$ 191,54. Além disso, os motoristas que cometerem essa infração podem ter o veículo apreendido e perder 7 pontos na carteira de habilitação.

Terceira Ponte terá novos radares e redução de velocidades

A expectativa é de que o congestionamento seja reduzido. No corredor exclusivo para ônibus, por exemplo, são realizadas 1,4 mil viagens sobre a Terceira Ponte diariamente.

As outras duas faixas terão 2,8 metros de largura. A dimensão segue a normativa do CTB e do Conselho Nacional de Trânsito e a Semobi garante que será possível o tráfego de três veículos por sentido simultaneamente.


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